煙囪作為工業(yè)排放廢氣的關鍵設施，長期處于高溫（100-300℃）、酸堿煙氣侵蝕、紫外線照射、風雨沖刷等惡劣環(huán)境中，涂料防護是延長其壽命（可從5-8年延長至15-20年）的核心手段。其涂料涂刷需結合煙囪材質（混凝土、鋼結構）和工況，針對性解決“腐蝕、高溫老化、外觀標識”三大問題，具體解析如下：

一、煙囪刷涂料的核心作用

1. 防腐防銹

- 阻斷腐蝕介質：涂料形成致密薄膜，隔絕煙氣中的二氧化硫、氮氧化物（酸性）、水汽及空氣中的氧氣，防止混凝土碳化（表面粉化）或鋼結構銹蝕（截面減?。?/p>

- 抵抗化學侵蝕：尤其在燃煤電廠、化工廠煙囪中，涂料需耐受煙氣冷凝液（pH值常＜4）的長期浸泡，避免涂層溶解或脫落。

2. 耐高溫與耐候

- 高溫穩(wěn)定性：針對煙氣溫度＞150℃的煙囪（如鍋爐煙囪），涂料需具備抗熱變形能力（不軟化、不龜裂），確保在溫度波動中保持完整性。

- 抗自然老化：抵御紫外線照射（防止涂層粉化褪色）、風雨沖刷（避免涂層被侵蝕剝落），尤其戶外煙囪需保證5年以上外觀及性能穩(wěn)定。

3. 標識與安全

- 航標功能：高空煙囪需涂刷紅白/黃黑相間的航標涂料，通過高可見度色彩警示航空器，符合航空安全規(guī)范（如《煙囪設計規(guī)范》對高度＞100m煙囪的標識要求）。

- 外觀美化：改善煙囪原有的陳舊、銹蝕外觀，使工業(yè)設施與周邊環(huán)境更協(xié)調。

二、關鍵涂料性能與類型

（一）核心性能要求

- 附著力強：對混凝土需≥3MPa，對鋼結構需≥5MPa，避免因振動（如煙囪抽風）或溫度變化導致涂層起皮。

- 耐溫性適配：低溫煙囪（＜100℃）可選普通防腐涂料；中高溫（100-300℃）需用有機硅改性涂料、氟碳涂料；超高溫（＞300℃）需采用無機富鋅涂料（耐高溫達400℃以上）。

- 耐化學性：在5%硫酸溶液中浸泡720小時（約1個月），涂層需無起泡、無脫落、無變色，確保抵御酸性煙氣侵蝕。

- 耐候性：人工加速老化試驗（紫外燈照射+噴淋）5000小時后，涂層光澤保持率≥70%，無明顯粉化（等級≤1級）。

（二）常用涂料類型

- 環(huán)氧類涂料：適用于低溫（＜120℃）、腐蝕性中等的煙囪（如民用鍋爐煙囪），附著力強、價格適中，但耐候性一般（戶外需配套耐候面漆）。

- 有機硅耐高溫涂料：耐溫150-300℃，抗熱震性好（溫度驟變不龜裂），適合電廠、水泥廠等中高溫煙囪，且耐候性優(yōu)異（戶外可用作面漆）。

- 氟碳涂料：耐候性頂尖（戶外壽命15年以上）、耐化學性強，適合沿海地區(qū)（高鹽霧）或強腐蝕環(huán)境的煙囪，常作為面漆搭配環(huán)氧底漆使用。

- 航標專用涂料：高遮蓋力、高反射率（紅白/黃黑配色），耐候性達8年以上，確保高空標識清晰可見，符合航空安全標準。

三、施工關鍵要點

1. 基材預處理

- 除銹/除污：鋼結構表面需除銹至Sa2.5級（無可見氧化皮、鐵銹），混凝土表面需打磨去除浮灰、疏松層，并用高壓水槍沖洗干凈（確保表面無鹽分、油污）。

- 修補缺陷：對混凝土裂縫（寬度＞0.2mm）用環(huán)氧砂漿填充，鋼結構焊接口打磨光滑（避免涂層在此處因應力集中破損）。

- 粗糙度控制：混凝土表面粗糙度需達50-80μm（用粗糙度儀檢測），鋼結構經噴砂處理后達Rz40-80μm，增強涂料附著力。

2. 涂料施工規(guī)范

- 分層涂刷：底漆（封閉基材）→中間漆（增加厚度，提升屏蔽性）→面漆（耐候/耐高溫/航標功能），總干膜厚度根據腐蝕等級調整（輕度腐蝕≥150μm，重度≥250μm）。

- 環(huán)境控制：施工時溫度5-35℃，相對濕度≤85%，基材表面無結露；高溫煙囪需在停機狀態(tài)下施工（基材溫度≤50℃），避免涂料因高溫提前固化。

- 高空作業(yè)保障：采用吊籃或腳手架施工，確保涂刷均勻（無漏涂、流掛），航標涂料需保證分色平直（偏差≤5mm），符合視覺標識要求。

3. 驗收與維護

- 驗收標準：涂層外觀無針孔、氣泡，附著力測試（劃格法）無脫落，干膜厚度達標（用測厚儀檢測）。

- 定期維護：每2-3年檢查一次，對局部破損（如因撞擊導致的涂層脫落）及時修補（打磨→補涂底漆和面漆），延長整體防護壽命。

煙囪刷涂料并非簡單的“表面美化”，而是結合工況適配性、材料防護性、施工精準性的系統(tǒng)工程，優(yōu)質的涂料與工藝能有效抵御嚴苛環(huán)境侵蝕，保障煙囪長期安全穩(wěn)定運行，同時兼具航空安全標識功能，實現“防護”與“安全”的雙重價值。